Olivier Jardé : "Eté 2008 : on est passé tout près de la catastrophe à Amiens !"

Olivier Jardé, député de la Somme

La canicule de 2003 et ses milliers de morts en France, surtout dans les villes, restent dans nos mémoires.

La mise en œuvre de plans de prévention en cas de canicule et d'aide aux personnes âgées souvent isolées, est une obligation pour Amiens.

Le personnel des structures d'accueil (hôpitaux, maisons de retraites, etc.), les professionnels qui interviennent à domicile (médecins, infirmiers, aides-soignants, aides à domicile) mais aussi les collectivités locales, et plus largement, les familles et les voisins de personnes vulnérables sont alors mobilisés par le préfet.

L’ancienne équipe municipale avait décidé de mettre à disposition des personnes isolées, toujours plus de ventilateurs ou de brumisateurs. Un numéro vert « Ecoute Senior » permettait aussi une intervention immédiate en cas de déclenchement du plan par le Préfet.

Or, en cet été 2008, avait-on les moyens d'éviter une catastrophe si une nouvelle canicule s’était abattue sur la ville d’Amiens?

Alerté par de nombreuses personnes âgées restées chez elles à Amiens, je n’ai pas manqué de poser une série de questions sur les moyens qui auraient dû être mis en œuvre par la nouvelle majorité municipale. Je n’ai eu aucune réponse concrète, ayant juste appris que le maire s’était efforcé de visiter une maison de retraite. Rien semble t’il de préventif n’a été fait pour les personnes âgées restées seules à leur domicile !

Heureusement pour elles, la météo a été plutôt clémente sur Amiens, il n’y a eu que peu de très chaudes journées !

Sur ce sujet comme sur d’autres, n’hésitez pas à me faire part de vos réflexions et suggestions.

Je reste à votre disposition,
Bien cordialement et à très bientôt !

Olivier JARDÉ
www.olivierjarde.info

Ligne ferroviaire Paris - Amiens - Londres : les parlementaires de la Somme au Ministère

Les parlementaires picards suivants : Daniel Dubois, sénateur ; Olivier Jardé, Jérôme Bignon, Gilbert Mathon, députés, et le député-maire du Touquet, Daniel Fasquelle, ont rencontré Michel Vermeulen, Directeur-adjoint de Dominique Bussereau au Ministère des Transports le 22 juillet dernier.

Le sujet concernait, d’une part, l’électrification de la ligne ferroviaire "Paris-Amiens-Boulogne". Les parlementaires ont demandé de toute urgence une table ronde avec la SNCF, la RFF et les trois régions concernées en présence du Ministre de façon à débattre de la mise en place, dans les plus brefs délais, d'une locomotive "bimode" sur ce trajet, et de faire le point sur l'électrification tant attendue de cette ligne.

D’autre part, les parlementaires vont proposer un amendement dans le cadre du projet de loi Grenelle 1 de façon à ce que soit clairement affirmée la volonté du gouvernement et du législateur de créer à moyen terme une Ligne à Grande Vitesse Paris-Amiens-Londres via la Côte d'Opale et la Côte Picarde.

"Déjà en 2005, le ministre des Transports de l'époque, Gilles de Robien, avait plaidé en ce sens, arguant qu'il fallait "faire cette ligne parce que c'est la plus courte, on gagne 20 minutes". Depuis novembre 2007, l'Eurostar relie Paris à Londres en 2h15 minutes, contre 2h35 auparavant."

(lire la dépêche AFP ci-après.)

 

Dépêche AFP – 22 juillet 2008
Des parlementaires plaident pour un TGV Paris-Londres via Amiens

PARIS, 22 juil 2008 (AFP) - 19h24 heure de Paris - Des parlementaires du Pas-de-Calais et de la région Picardie, de droite, du Nouveau Centre et de gauche, ont à nouveau plaidé pour la création d'une ligne TGV Paris-Londres via Amiens, mardi auprès du cabinet du secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau.

Présidée par le député UMP du Pas-de-Calais Daniel Fasquelle, l'association "Pour une ligne à grande vitesse Paris-Amiens-Londres via la Côte Picarde et la Côte d'Opale" souhaite "faciliter l'avènement d'un tourisme durable" et "développer économiquement ces territoires", selon son communiqué.

A l'issue de cette nouvelle réunion -la première avait eu lieu en février-, une table ronde est prévue à l'automne avec la SNCF et Réseau ferré de France (RFF) pour "examiner la possibilité d'installer des locomotives électricité et diesel sur les voies existantes, dans un premier temps", indique le texte.

En outre, lors de l'examen du projet de loi relatif au Grenelle de l'environnement, dès le 7 octobre, ces parlementaires déposeront un amendement pour que "la liaison Paris-Amiens-Londres soit inscrite parmi les 2.000 km de ligne à grande vitesse supplémentaires envisagés".
Déjà en 2005, le ministre des Transports de l'époque, Gilles de Robien, avait plaidé en ce sens, arguant qu'il fallait "faire cette ligne parce que c'est la plus courte, on gagne 20 minutes".

Depuis novembre 2007, l'Eurostar relie Paris à Londres en 2h15 minutes, contre 2h35 auparavant. 

Le Nouveau Centre de la Somme se félicite de l'adoption de la réforme constitutionnelle

Malgré le faible écart de voix, la Fédération de la Somme du Nouveau Centre se réjouit de ce résultat et salue la contribution des parlementaires de la Somme (Stéphane Demilly, Olivier Jardé et Daniel Dubois) à cette occasion historique de moderniser nos institutions.

Le Nouveau Centre a soutenu cette réforme parce qu’elle accroît sensiblement la démocratisation des pouvoirs publics, notamment en renforçant le rôle du parlement. Préoccupés par la dérive de nos déficits publics, il était important que passe cette réforme parce qu’elle propose, comme nous l’avions demandé, d’encadrer plus sévèrement que jamais la gestion de nos finances publiques.

 

Enfin, l’introduction du referendum d’initiative populaire est une idée heureuse que le Nouveau Centre a particulièrement défendue. Ne doutons pas que la réforme constitutionnelle votée permettra une profonde régénération de notre système institutionnel. Elle ouvrira une ère politique nouvelle, plus démocratique, plus responsable.

 

Cette réforme reprend d'ailleurs l’ensemble des revendications portées depuis de nombreuses années par les grandes formations démocratiques. C'est pourquoi, nous déplorons le constat d'une gauche engagée dans la surenchère, refusant de voter le projet qu'elle avait auparavant longuement souhaité. Au seul motif que ce projet était porté par le gouvernement, quelques dirigeants socialistes ont préféré préparer le congrès du PS de la rentrée plutôt que l'intérêt général. Cette attitude n’était pas à la hauteur de l’enjeu.

Isabelle Griffoin
Présidente du Nouveau Centre de la Somme

Nord Ouest Europe Express #2 : le journal de Brigitte Fouré, députée européenne

Le numéro 2 du journal de notre députée européenne amiénoise, Brigitte Fouré, vient de sortir ! Nous vous laissons le découvrir en cliquant ICI !

Au menu : le "non" irlandais au Traité de Lisbonne, la pétition One City, la crise du secteur de la pêche en Europe, ainsi que les news de Brigitte Fouré et de l'association de ses amis.

Brigitte Fouré dialogue avec les salariés de l’entreprise Cosserat à Amiens

La députée européenne Brigitte Fouré a reçu récemment une délégation de l’entreprise Cosserat.

Depuis cet entretien, l’ancien maire d’Amiens a pris des contacts avec le cabinet de Luc Chatel, Secrétaire d’Etat à l’industrie et à la consommation en vue de trouver une issue acceptable à la situation vécue par cette vieille entreprise amiénoise, menacée de fermeture.

Brigitte Fouré va écrire dans quelques jours aux Présidents d’Amiens Métropole, du Conseil Général de la Somme et du Conseil Régional de Picardie afin de connaître les initiatives qu’ils souhaitent développer pour maintenir l’emploi des salariés de Cosserat.

En outre, la députée européenne va saisir le Préfet et lui demandera d’organiser une table ronde avec les collectivités locales sur le devenir de cette entreprise, fleuron du textile et joyau du patrimoine amiénois.